1. <object id="mgwvr"><strong id="mgwvr"></strong></object>
    2. <td id="mgwvr"><option id="mgwvr"></option></td>
      <p id="mgwvr"><strong id="mgwvr"><xmp id="mgwvr"></xmp></strong></p>
      <object id="mgwvr"><nav id="mgwvr"><address id="mgwvr"></address></nav></object>
      <pre id="mgwvr"><label id="mgwvr"></label></pre>
      <table id="mgwvr"></table>

        首頁>> 幻燈信息

      新進展!成南高速擴容項目控制性工程主墩索塔封頂

      發布時間:2024-04-18 10:08

      手機讀報看新聞,下載掌上達州
         編輯:龐嵐月

      四川在線記者 陳俊伶

      4月17日,由蜀道集團川高公司主導投資、四川公路院勘察設計、四川路橋參建的成南高速擴容項目建設取得重大新進展。全線最長主跨跨徑橋梁、重點控制性工程嘉陵江特大橋首座主墩索塔順利封頂,標志著大橋建設全面進入主梁施工階段,為成南高速擴容項目按期通車奠定了堅實基礎。

      大橋施工現場。(圖片由蜀道集團提供)

      嘉陵江特大橋橫跨南充市高坪區和嘉陵區,全長2309米,是一座半漂浮體系對稱雙塔雙索面混凝土斜拉橋。大橋主塔采用花瓶型索塔造型,共21節段,高116.6米,約40層樓高。

      嘉陵江特大橋。(圖片由蜀道集團提供)

      項目相關負責人介紹,大橋施工過程主要面臨“三難”:主塔地質構造復雜、主塔截面造型獨特、高空作業支架體系搭設風險高等困難。為推進項目安全順利進行,項目團隊采用鋼管咬合樁工法、斜進爬模工藝等創新工藝工法,成功攻克截面獨特造型帶來的施工精度控制難題。同時,采取優化預埋結構和選材等措施優化用鋼量,化解高空作業支架體系搭設難、風險高等難題,推進項目安全順利進行。

      南充至成都高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道六線“沿江運輸通道”的組成部分,也是四川省向東開放,融入長江經濟帶,連通長三角的重要運輸大通道。成南高速公路改擴建工程項目施工圖批復路線全長240.2公里,建設工期3年。項目主線段起于南充市高坪區東側既有G42線東觀樞紐互通,止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通,主線全長215.7公里。同步建設成都入城復線段,起于成都第二繞城高速,止于成華區龍潭街道龍港路,全長24.5公里。

      成南高速擴容項目于2022年9月全面開工,預計2025年全線建成通車。截至目前,主線路基累計完成58%,路面累計完成14%。該項目是四川省在建高速公路擴容工程規模最大的項目,擴容改造后,將成為首條連接成渝兩地的雙向八車道通道,進一步激發成渝地區的經濟發展活力,提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平,優化成渝地區雙城經濟圈空間結構。


      來源:四川在線?

      波多野结衣久久-天堂呦呦-色欲av一区二区三区天美传媒-亚洲日韩欧美视频